Odločitev za ponovno pridobivanje vode v avtopralnici običajno temelji na ekonomskih, okoljskih ali regulativnih vprašanjih. Zakon o čisti vodi določa, da avtopralnice zbirajo odpadno vodo in ureja odstranjevanje teh odpadkov.
Prav tako je ameriška Agencija za varstvo okolja prepovedala gradnjo novih odtokov, povezanih z vodnjaki za odstranjevanje motornih vozil. Ko bo ta prepoved sprejeta, bo več avtopralnic prisiljenih preučiti sisteme za recikliranje.
Nekatere kemikalije, ki jih najdemo v odpadnem toku avtopralnic, vključujejo: benzen, ki se uporablja v bencinu in detergentih, ter trikloroetilen, ki se uporablja v nekaterih odstranjevalcih maščob in drugih spojinah.
Večina sistemov za regeneracijo ponuja kombinacijo naslednjih metod: usedalniki, oksidacija, filtracija, flokulacija in ozon.
Sistemi za regeneracijo avtomobilskih pralnic običajno zagotavljajo vodo za pranje v razponu od 30 do 125 galon na minuto (gpm) z delci velikosti 5 mikronov.
Potrebe po pretoku galon v tipičnem obratu je mogoče zadovoljiti s kombinacijo opreme. Na primer, nadzor vonja in odstranjevanje barve predelane vode je mogoče doseči z visokokoncentrirano ozonsko obdelavo vode, ki se shranjuje v zadrževalnih rezervoarjih ali jamah.
Pri načrtovanju, nameščanju in upravljanju sistemov za regeneracijo odpadne vode za avtopralnice vaših strank najprej ugotovite dve stvari: ali boste uporabili sistem z odprto ali zaprto zanko in ali je na voljo dostop do kanalizacije.
Tipične aplikacije se lahko izvajajo v zaprtem krogu ob upoštevanju splošnega pravila: Količina sveže vode, dodane v sistem pranja, ne presega izgube vode zaradi izhlapevanja ali drugih metod odnašanja.
Količina izgubljene vode se razlikuje glede na vrsto pranja avtomobila. Dodatek sveže vode za kompenzacijo izgub zaradi odnašanja in izhlapevanja se vedno izvede kot zadnji izpiralni krog pranja. Zadnje izpiranje povrne izgubljeno vodo. Zadnji izpiralni krog mora biti vedno visok tlak in nizka količina, da se izpere morebitna preostala predelana voda, uporabljena v procesu pranja.
Če je na določenem mestu avtopralnice dostop do kanalizacije, lahko oprema za čiščenje vode upravljavcem avtopralnic ponudi večjo fleksibilnost pri izbiri, katere funkcije v procesu pranja bodo uporabljale predelano ali svežo vodo. Odločitev bo verjetno temeljila na stroških uporabe kanalizacije in s tem povezanih pristojbinah za kapaciteto pip ali odpadne vode.
Čas objave: 29. april 2021